图为秋浦河航道整治现场。

　　“千千石楠树，万万女贞林。山山白鹭满，涧涧白猿吟。君莫向秋浦，猿声碎客心。”这是唐代大诗人李白在《秋浦歌十七首》中留下的历史印记。秋浦河发源于李吴山（古属秋浦县，今归石台县珂田），至贵池杏花村杜坞入长江，全长180公里。
　　历史上的秋浦河水波荡漾，风景优美。河上舟楫穿行，商贸运输繁忙。但自上世纪90年代以来，由于气候干旱，秋浦河河道曾一度断流，生态系统遭到不同程度破坏，水生态问题较为突出。重现秋浦河水清岸绿的美景，把秋浦河修复好、利用好、发展好，成为沿岸人民的美好夙愿。
　　贵池区交通运输局副局长余晓东告诉记者，近年来，随着长江生态修复工程的推进，市委、市政府对秋浦河航道整治工程高度重视，把秋浦河航道整治作为重要政治任务和重大民心工程，立足人与自然和谐共生，坚持生态恢复、防洪泄洪、涵养水源、产业发展、文化景观相统筹，围绕生态秋浦，绿色航道的目标，打造这条流淌着诗的河流。市、区政府建立了水利、规划、园林等相关部门协调联动机制，定期研究调度，齐抓共管、同向发力。在全面整治秋浦河的同时，逐级压实河长责任。为实现科学治理，再现秋浦河美景，我市还邀请专家高标准编制规划，强化担当、高位推进。在秋浦河整治中，严格按照以水带绿、以绿养水的理念，打造生态河，构建秋浦河健康永续的河流生态系统。
　　近日，记者在秋浦河航道整治现场看到，疏浚船正开足马力，数公里长的输泥管如一条巨龙，将淤泥输送到指定的抛泥区。据贵池区交通运输局秋浦河航道整治工程项目负责人蒋金辉介绍，该项目起点为秋浦河入江口池口，途经木闸，终于殷汇镇，航道全长35公里。本次整治工程分为两个合同段，主要建设内容为01标段为上段：池口至木闸23.3公里，按限制性航道Ⅲ级标准设计，航道宽度45m，设计水深3.2m，最小弯曲半径480m；02标段为下段：木闸至殷汇11.7公里，按限制性Ⅳ级航道标准设计，航道宽度40m,设计水深2.5m，最小弯曲半径240m。工程概算4.7亿元，施工合同造价为2.67亿。主要建设内容包括航道疏浚工程、水下石方工程、护岸工程、航标工程、锚地工程、桥梁拆除及防撞工程、专项工程等。合同工期2年，2019年10月份正式开工建设。
　　长江宜昌航道工程局秋浦河航道整治工程施工一标项目常务副监理王东方告诉记者，一标段疏浚总工程量为577万方，截至目前完成航道疏浚102万方，完成比例为18%，三段护岸进行土方开挖，完成8万方。二标疏浚总工程量为136万方,截至目前完成全部抛泥区新筑围堰及老堤加固施工，完成航道疏浚24万方，完成比例为18%，护岸完成土方开挖4000方，草袋土围堰完成4212方。
　　随着秋浦河航道整治工程的推进，秋浦河沿线河道整治的部分区域防御洪涝灾害的能力将显著提升，沿岸生态和生活环境也将得到明显改善；居民生活更加便利，水土流失减少；岸坡固化可确保河道水更清、岸更绿、生态环境更加美好。